很多時(shí)候，用戶都在追求螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)是否能夠帶來(lái)節(jié)能，運(yùn)行能夠節(jié)省多少電費(fèi)，但確不知道從哪些方面做起，本文試探討，如何提高空壓機(jī)運(yùn)行效率，降低生產(chǎn)成本，以助廣大用戶提高經(jīng)濟(jì)效益，總結(jié)了一下，如果能做到如下幾點(diǎn)，你的螺桿空壓機(jī)就能提高效率，省電立竿見(jiàn)影．

提高空壓機(jī)的運(yùn)行效率

（1）合理選型

不可否認(rèn)，現(xiàn)階段空壓機(jī)市場(chǎng)以高能效、低能耗為主打賣點(diǎn)，然而，空壓機(jī)的選型，能效等級(jí)并非首要條件。事實(shí)上，空壓機(jī)的選型基本準(zhǔn)則是先安全性、再可靠性，最后才是經(jīng)濟(jì)性，然后在此基礎(chǔ)上展開(kāi)具體的選型。

比較科學(xué)的選型步驟為：工作壓力—容積流量—供電容量。

第一，工作壓力。確定用氣端所需工作壓力是空壓機(jī)選型首要考慮的內(nèi)容。需考慮到的是管路以及后處理設(shè)備造成的壓力損耗降低；

第二，容積流量。首先，全面系統(tǒng)地了解所有用氣設(shè)備的容積流量。并將所有設(shè)備的容積流量乘以1.2；

第三，供電容量?？諌簷C(jī)的容積流量與工作壓力與空壓機(jī)的功率變化無(wú)關(guān)，與轉(zhuǎn)速變化情況相關(guān)?？諌簷C(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生改變之后，排氣量也會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化。

空壓機(jī)選型之前，需要著重考慮容積流量和工作壓力，并選則空壓機(jī)的功率。同時(shí)，供電容量需滿足空壓機(jī)的使用功率要求。

目前看來(lái)，很多企業(yè)需要更新改造舊設(shè)備?，F(xiàn)在很多工廠，尤其是成立十年以上的大中型企業(yè)，使用的空壓機(jī)設(shè)備型號(hào)較雜，有一部分老舊產(chǎn)品，耗電量高，配件儲(chǔ)備困難，維修量大。不少在運(yùn)行老設(shè)備運(yùn)行效率不足額定排氣量的60%，更不用與最新的節(jié)能型空壓機(jī)相比。但由于多臺(tái)設(shè)備并聯(lián)問(wèn)題不突出而得不到重視。還有的企業(yè)認(rèn)為，降低企業(yè)生產(chǎn)成本就是削減設(shè)備維護(hù)、更新投入，而不愿更新改造舊設(shè)備。

豈不知，空壓機(jī)的運(yùn)行成本由三項(xiàng)組成：初始采購(gòu)成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本大約占空壓機(jī)運(yùn)行成本的77%。如果能把目前在役的老舊設(shè)備更新成高效節(jié)能空壓機(jī)，電能節(jié)約量將十分可觀。最不濟(jì)，也可對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行必要的節(jié)能改造，這樣一來(lái)不僅能減少設(shè)備空載運(yùn)行時(shí)間，而且能減少對(duì)空壓機(jī)的沖擊和電機(jī)軸承的磨損，降低維護(hù)和維修量，大大降低運(yùn)行成本。

（2）提高空壓機(jī)運(yùn)行效率

與有些企業(yè)不更新?lián)Q代新型節(jié)能空壓機(jī)相對(duì)應(yīng)的是，盡管有些企業(yè)選用了高能效等級(jí)的空壓機(jī)，但不注意維護(hù)和保養(yǎng)，也不能保持良好的設(shè)備操作習(xí)慣，這肯定不能保證空壓機(jī)高效率地運(yùn)行。要提高空壓機(jī)的運(yùn)行效率，主要是加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和檢修。同時(shí)要密切注意空壓機(jī)的冷卻效果，進(jìn)氣溫度不可太高。經(jīng)實(shí)踐測(cè)試，進(jìn)氣溫度每升高3℃，空壓機(jī)的效率將降低1%。如果能夠保證空壓機(jī)始終處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，可以降低摩擦阻力，有效減少因機(jī)械摩擦而引起的功率損失。

降低空壓機(jī)附屬設(shè)備的故障率

空壓機(jī)的附屬設(shè)備主要指冷卻水、電控設(shè)備等。降低這些附屬設(shè)備的故障率，提高節(jié)電運(yùn)行，對(duì)提高空壓機(jī)運(yùn)行效率、降低運(yùn)行成本有非常積極的意義。

空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要有風(fēng)冷和水冷兩種。對(duì)水冷系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，冷卻水的溫度、壓力、清潔度、以及水的硬度都會(huì)影響冷卻系統(tǒng)的效果。一般采用冷卻塔提供冷卻水，并經(jīng)過(guò)濾后由水泵循環(huán)供給空壓機(jī)使用。需要注意的是，冷卻塔要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境決定清理的時(shí)間間隔，如果現(xiàn)場(chǎng)灰塵大則需縮短清晰冷卻塔的時(shí)間。

同時(shí)，一般要求進(jìn)水溫度不超過(guò)30℃，出水溫度不超過(guò)40℃。但是有些企業(yè)圖便宜，采購(gòu)的水泵效率較低，耗電量卻很大，這就可能對(duì)提高空壓機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生一定的不良影響，所以建議用戶選擇效率較高的冷卻水泵。

減少壓縮空氣管路損失

壓縮空氣在通過(guò)管路到達(dá)各用氣點(diǎn)的過(guò)程中，風(fēng)流與管路及其附件會(huì)產(chǎn)生磨擦，形成阻力，不可避免地造成壓縮空氣壓力的損失，這就需要提高空壓機(jī)排氣壓力以彌補(bǔ)管路中的壓降損失，間接提高了空壓機(jī)的運(yùn)行成本。

一般情況下，管路通徑大小與空壓機(jī)壓力損失成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)彎點(diǎn)大小與空壓機(jī)壓力損失成正比關(guān)系。因此，當(dāng)空壓機(jī)與用氣終端距離太遠(yuǎn)時(shí)，需適當(dāng)放大主管路的通徑。在條件許可的情況下，可以就近安裝空壓機(jī)。

除阻力外，壓縮空氣泄漏幾乎是終端用戶最常見(jiàn)的一種能源浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均壓縮空氣的泄漏量占整個(gè)壓縮空氣量的30%。在工廠里，有些泄漏非常明顯，它不但發(fā)出很大的呲呲呲噪聲，甚至可以通過(guò)觸覺(jué)和視覺(jué)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)泄漏。而有些泄漏就非常隱蔽了，除了微小的不容易聽(tīng)到聲響之外，“隱蔽”的泄漏往往被工作場(chǎng)所背景較大的噪聲所掩蓋。

根據(jù)美國(guó)能源部（DOE）相關(guān)調(diào)查結(jié)果和行業(yè)專業(yè)人士長(zhǎng)年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，每一套壓縮空氣系統(tǒng)都有泄漏現(xiàn)象存在，而有近60%的工廠對(duì)于空氣系統(tǒng)中的泄漏未采取任何有效措施。

壓縮空氣泄漏通常發(fā)生在以下部位：管道接頭、快插接頭；壓力調(diào)節(jié)器（FRL）；經(jīng)常打開(kāi)的冷凝水排放閥；破損的軟管，破裂的管道。因此需要用戶加強(qiáng)管路維修，保持管道接頭不漏氣，管道接頭盡量采用焊接方法；適當(dāng)增設(shè)油水分離器，使管路中沒(méi)有積水，提高氣體流動(dòng)性。

在實(shí)際應(yīng)用中，必不可少的會(huì)出現(xiàn)一些當(dāng)?shù)匦蜗拗坪凸苈房刂频男枰窃诠苈分性O(shè)置三通、彎頭、閘閥等附件，會(huì)造成很大的壓力損失。據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，一個(gè)直徑50mm的彎角閥壓力損失相當(dāng)于13m相同直徑的直管壓力損失。因此，這些附件必須盡量少用，所有附件的壓力損失不得超過(guò)管路的10%～20%。

在管路必須加長(zhǎng)、支路較多、附件又不可缺少時(shí)，可以加大管道的直徑，以減少壓力損失，減輕空壓機(jī)的負(fù)擔(dān)（壓力損失與管徑的平方成反比），要不然空壓機(jī)可能會(huì)長(zhǎng)期處于滿載甚至超載狀態(tài)，降低設(shè)備使用壽命。

但是，一個(gè)工廠徹底消除泄漏幾乎是不可能的，我們能夠做的就是努力將壓縮空氣的泄漏控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。這個(gè)“合理”的范圍和工廠的規(guī)模與新舊有很大的關(guān)系：對(duì)于新建系統(tǒng)（少于1年）或小型工廠，泄漏率控制在5%到7%之間；對(duì)于2～5年的系統(tǒng)或中型工廠，泄漏率在7%到10%之間；對(duì)于超過(guò)10年的系統(tǒng)或大型工廠，泄漏率在10%到12%之間。

人與制度提升相結(jié)合

要提高空壓機(jī)的運(yùn)行效率，降低運(yùn)行成本，除了從設(shè)備本身挖掘潛力外，還需從多方面努力。其一就是提高操作、維保人員的職業(yè)素養(yǎng)，只有擁有過(guò)硬的空壓機(jī)專業(yè)知識(shí)以及相關(guān)的設(shè)備操作、管理經(jīng)驗(yàn)，才能從根本上保證空壓機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

而制度提升就是通過(guò)制定相關(guān)的培訓(xùn)制度，檢修制度、值班制度、備品備件庫(kù)存制度以及獎(jiǎng)懲制度等等，間接提升空壓機(jī)的設(shè)備綜合效率，降低運(yùn)行成本以及由于故障產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失等。