軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設(shè)計不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個時間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。
基本原則
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拆卸中應(yīng)按
空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
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拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部 附件，后拆內(nèi)部零、部件，從上部到下部依次拆組合件，再拆零件。
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拆卸時要使用專用的工具。
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大型
空氣壓縮機(jī)的零件，部件都很重，拆卸時要準(zhǔn)備 好起吊工具、繩套，并在綁吊時注意保護(hù)好部件，不要碰傷 和損壞。
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對拆卸下來的零件、部件要放在合適的位置，不要亂 放，對大件重要機(jī)件，不要放在地面上，應(yīng)放在墊木上，例 如大型
空氣壓縮機(jī)的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止 因放置不當(dāng)而產(chǎn)生變形，小零件放在箱子里，要蓋好。精密 零件要專門保管.
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拆下的零件要盡可能的按原來結(jié)構(gòu)整放在一起。例如曲軸與各段軸承瓦等。對成套或不能互換的零件在拆卸前 要做好記號，拆卸后要放在一起，或用繩子串在一起，以免 搞亂，使裝配時發(fā)生錯誤而影響裝配質(zhì)量。
注意事項
空壓機(jī)能夠正常運(yùn)行及擁有較長的使用壽命，良好的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵，必須認(rèn)真地執(zhí)行
空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。在進(jìn)行空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)前，至少要注意一下事項：
一、擦凈地面油痕、水跡以防滑到。
二、確保壓縮機(jī)組已冷卻，防止?fàn)C傷、灼傷。
三、切斷主機(jī)電源并在電源開關(guān)處掛上標(biāo)志。
四、打開手動
放空閥，排空系統(tǒng)內(nèi)的壓力，保持放空閥處于開啟狀態(tài)。
五、對于水冷機(jī)器，必須關(guān)閉供水系統(tǒng)，釋放水管路壓力。
六、關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)的
截止閥以防
壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統(tǒng)。
警告
1.在壓縮機(jī)運(yùn)行或帶壓時，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。
2.不良的維護(hù)保養(yǎng)不僅影響機(jī)組的正常運(yùn)行，而且還可能影響操作人員的安全。
3.不要以為機(jī)器停機(jī)，就認(rèn)為可以進(jìn)行檢修，保養(yǎng)工作，機(jī)器的
自動控制系統(tǒng)隨時會啟動壓縮機(jī)。
4.不可使用可燃性溶劑，如汽油或煤油清洗
空氣過濾器或其他零部件，應(yīng)該按說明使用安全溶劑。
維修保養(yǎng)
編輯 播報
吸入空氣中的灰塵被阻隔在
濾清器中，以避免
壓縮機(jī)被過早的磨損和
油分離器被阻塞，通常在運(yùn)轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機(jī)，為了減少停車時間，建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。
清潔濾芯步驟如下：
a. 對著一個平的面輪流輕敲濾芯的兩端面，以除去絕大部分重而干的灰沙。
b. 用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙少相距25毫米，并沿其長度方向上、下吹。
c. 如果濾芯上有油脂，則應(yīng)在溶有無泡沫洗滌劑的溫水中洗，在此溫水中至少將濾芯浸漬15分鐘，并用軟管中的干凈水拎洗，不要用加熱方法使其加速干燥，一只濾芯可洗5次，然后丟棄不可再用。
d. 濾芯內(nèi)放一燈進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)變薄，針孔或破損之處應(yīng)廢棄不用。
壓力調(diào)節(jié)器的整定
卸載壓力用上的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行調(diào)整，將螺栓順時針旋轉(zhuǎn)，卸載壓力提高，逆時針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。
冷卻器
冷卻器的管子內(nèi)，外表面要特別留意決對保持清潔，否則將降低冷卻效果，因此應(yīng)根據(jù)工作條件，定期清潔。
儲氣罐/油氣分離器
儲氣罐/
油氣分離器按壓力容器標(biāo)準(zhǔn)制造和驗收，不得任意修改，如果修改后果將十分嚴(yán)重。
安全閥
裝于儲氣罐/油氣分離器上的
安全閥每年至少檢查一次，調(diào)整安全閥要有專業(yè)人負(fù)責(zé)進(jìn)行，每三個月至少要拉松一下杠桿一次，使閥開啟和關(guān)閉一次，否則會影響安全閥正常工作。
檢驗步驟如下：
a. 關(guān)閉供氣閥；
b. 接通水源；
c. 啟動機(jī)組；
d. 一面觀察工作壓力，一面慢慢地順時針方向旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺栓，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值時，
安全閥還未打開或達(dá)至規(guī)定值前已打開，則必須調(diào)整之。
調(diào)整步驟如下：
a. 卸下帽蓋和鉛封；
b. 如果閥開啟過早，則松開鎖緊螺母并旋緊定位螺栓半圈，如果閥開得過遲則松開鎖
緊螺母約一圈并松開定位螺栓半圈。
c. 重復(fù)檢測步驟，如果
安全閥在規(guī)定壓力值時，仍不能打開，則再次調(diào)整之。
數(shù)顯溫度計的實驗
數(shù)顯溫度計的檢驗方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計一起放在
油浴內(nèi)，若溫度偏差大于或等于±5%，則應(yīng)更換此溫度計。
繼電器在正常情況下，觸點應(yīng)是閉合的，當(dāng)電流超過
額定值時打開，切斷電機(jī)電源。
機(jī)油成分
潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大，但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。
2、空壓機(jī)油成分添加劑
常見問題
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（1）環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。
空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。
（2）散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。
（3）濾油器太臟。該機(jī)有3個并排的濾油器，當(dāng)其太臟時因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
（4）冷卻油油面過低。當(dāng)冷機(jī)檢查時，油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。
（5）油標(biāo)號低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用
壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高。
（6）風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機(jī)，如膠帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
（7）斷油閥失靈。在
濾油器與壓縮機(jī)之間有一個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機(jī)啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響
閥桿運(yùn)動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
故障現(xiàn)象空壓機(jī)無壓力空氣排出。
故障原因
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故障的判斷與排除方法：
I、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件
2、拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片
3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片
空氣壓為不足故障現(xiàn)象：
在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空壓機(jī)向儲氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。
故障原因：
l、氣壓表失靈
2、空壓機(jī)與發(fā)動機(jī)之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機(jī)到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣
